Jun 30, 2020

Не варто недооцінювати ваги балансу на шинах автомобіля, вони дуже корисні!

Залишити повідомлення

Головну вагу, встановлену на шині автомобіля, також називають балансом ваги, що є невід'ємною частиною автомобільної шини. Основною метою встановлення ваги балансу на шині є запобігання вібрування шини при швидкісній експлуатації та впливу на нормальне водіння автомобіля. Це те, що ми часто називаємо динамічний баланс шини. Ваги балансу, також відомий як вага балансу шини. Це противага компонент, встановлений на колесах транспортного засобу. Функція ваги балансу полягає в тому, щоб тримати колеса в динамічному балансі при високошвидкісному обертанні. Як правило, ділиться на два типи, один прикріплюється до внутрішнього кільця концентратора, а інший встановлюється на краю концентратора. Не варто недооцінювати вагу балансу на автомобільних шинах, вони дуже корисні!

Колесо автомобіля - це ціле складається з шин і коліс. Однак, з міркувань виробництва, масовий розподіл кожної частини всього не може бути дуже однорідною. Коли колеса автомобіля обертаються на високій швидкості, він утворить динамічний дисбаланс, що призведе до тремтіння коліс і рульового колеса для вібрації під час руху.

Динамічний баланс відноситься до розподілу асиметричної ваги, що генерується силою, коли шина обертається, як правило, на більш високій швидкості. На заводі шин шини встановлюється балансатор шини та колеса для перевірки коліс, збірка прискорюється до 300 об/хв або вище, а датчик обертання шин вимірює силовий дисбаланс.

На внутрішніх і зовнішніх площинах колеса ці сили розбиваються на статичні і пару значень в порівнянні з незбалансуючими допусками (що є максимально допустимим виробничим лімітом). Якщо шина не вибрано, вона може хитатися і виконувати погано. У роздрібному магазині шин перевірте, чи шина/колесо вилазьогнуна на балансувач, що визначає кількість і кут дисбалансу.

Є, як правило, два типи ваги балансу для такого роду шини, один тип пасти, а інший гачок типу. Обидва типи ваги балансу можуть впасти після періоду використання. Деякі ваги балансу з низькою продуктивністю стрічки будуть мати певний проміжок склеювання після набивання, що призведе до втрати ваги балансу під час водіння. Що стосується ваги балансу типу гачка, необґрунтоване оформлення fit також є причиною його втрати під час водіння. Погана продуктивність стрічки також ускладнить видалення залишкового клею на вагу балансу. Якщо це станеться, то краще збалансувати і доповнити.


Послати повідомлення