Колісні болти та колісні гайки

Різниця між колісними гайками та колісними болтами
З першого погляду можна визначити, колісні гайки чи колісні болти використовуються на транспортному засобі.
Коли шина знімається, так звані болти-шпильки виступають, оскільки вони були прикріплені безпосередньо до втулки, якщо використовуються колісні гайки. Тепер шину слід насунути на шпильки з відповідними отворами, а потім можна закріпити колісними гайками.

З іншого боку, у системі колісних болтів є лише відповідні отвори для болтів у втулці. Тут колесо має бути правильно вирівняно під час заміни, щоб колісні болти можна було вставити та закріпити через передбачені отвори для гвинтів.

Крім того, дві різні системи використовуються для колісних гайок. Існують колісні гайки з конічним або сферичним дизайном. Тому тип колісної гайки має відповідати як шині, так і кріпленню для колісних гайок, які входять до неї. Це важливо, оскільки неправильна комбінація колесної гайки та шини може призвести до ослаблення гайки та, таким чином, до зниження безпеки.

Чи справді колісних болтів більше, ніж колісних гайок?
У багатьох спеціалізованих виданнях стверджується, що в даний час використовуються практично тільки колісні болти і практично не використовуються колісні гайки. Однак це помилка, оскільки багато виробників транспортних засобів все ще покладаються на систему колісних гайок.

Однак багато виробників автомобілів, у тому числі провідні бренди, такі як VW, покладаються насамперед на колісні болти, оскільки вони забезпечують більшу гнучкість для користувача.
Проте великі дилери запчастин продовжують пропонувати колісні болти та колісні гайки в різноманітних конструкціях у своєму асортименті. Тому не проблема отримати відповідні запасні частини для власного автомобіля та шин.

Які переваги кожної системи?
Якщо ми подивимося на обидві системи в прямому порівнянні, велика перевага колісних гайок полягає в тому, що заміна шини відбувається швидше і часто простіше, оскільки шину можна насадити безпосередньо на втулку колеса та шпильки.

Кріплення легко запобігає ковзанню шини на маточині. Проте є й мінуси. Наприклад, колісні гайки необхідно затягнути після деякого часу роботи, щоб забезпечити безпеку автомобіля.

Крім того, справа стає дуже складною, якщо під час заміни шини на колісній гайці виявлено корозію. У такому випадку ви можете просвердлити колісний болт, якщо необхідно, і таким чином його без проблем зняти. Іржаву колісну гайку, з іншого боку, не так легко зняти, і для зняття шини може знадобитися багато часу та енергії.

Це може швидко стати проблемою у випадку незапланованої поспішної заміни шин на відкритій дорозі, маючи під рукою лише стандартні інструменти. Загалом це також стосується колісних болтів, але зазвичай їх набагато легше послабити навіть за допомогою невідповідних інструментів.

Чи можуть обидві системи служити захистом безпеки?
Якісні диски має сенс захистити від крадіжки. І колісні гайки, і колісні болти дозволяють це зробити. Тобто ви можете купити комплекти колісних болтів та/або колісних гайок, які можна відкрутити лише спеціальним гайковим ключем.

Одного болта або однієї гайки на шину достатньо, щоб ефективно захистити її від крадіжки. Стандартні болти та комплекти безпеки також доступні в добре укомплектованих спеціалізованих дилерів. Автозапчастини особливо рекомендовані завдяки великому асортименту та привабливим цінам.

Колісні гайки та колісні болти: чи варто змащувати?
Побоюючись іржі, багато власників автомобілів думають про те, щоб під час заміни шин змастити колісні болти або шпильки та колісні гайки. На ринку дуже мало виробників, які навіть дозволяють проводити таку процедуру зі спеціальними допоміжними засобами. Причина проста:

Через безпосередню близькість до гальмівної системи болти та гайки піддаються надзвичайно високим температурам. У такому випадку мастило буде тільки горіти, а в гіршому випадку може призвести до ще більшого заїдання гайок і болтів.

З цієї причини колісні гайки та болти ніколи не можна змащувати. Досить ретельно очистити різьбу і поверхні від корозії металевою щіткою.

Колісні болти повинні бути загвинчені так далеко
Колісні болти завжди слід затягувати до визначеного моменту. Однак багато людей вважають, що достатньо лише кількох обертів, щоб надійно закріпити болт. Але це вводить в оману. Для того, щоб колісний болт з’єднався врівень із зусиллям, необхідно зробити принаймні шість обертів. Лише тоді досягається бажане положення безпеки.

Переваги гнучкості в деталях
Колісні болти пропонують ще більше переваг для власників автомобілів.
Це пояснюється тим, що колісні болти бувають різної довжини і, отже, різного розміру.
Для систем колісних гайок ви завжди повинні переконатися, що бажані ободи підходять до шпильок та їх довжини.
З колісними болтами ви маєте більше свободи та можете адаптувати болти до відповідної товщини обода.
Це означає, що ви можете легко змінити на відповідну довжину болта, купуючи запчастини, такі як нові диски чи навіть зимові шини.